Bilan Renault Triber 2020 : gros petit fourgon

Le contenu de l'article :

• Apparence externe
• Décoration d'intérieur
• Caractéristiques
• Ensemble complet et prix

Plus récemment, Renault a présenté sa nouvelle voiture - la mini-fourgonnette économique Renault Triber à 7 places. On sait que les bureaux français et indiens de l'entreprise ont travaillé à la création du modèle, et le designer en chef de la marque, Laurens van den Acker, a participé à sa conception.

Les ventes officielles de la nouveauté devraient démarrer au second semestre 2019 en Inde, pour le marché pour lequel elle a été créée. Cependant, personne n'exclut qu'après un certain temps, la voiture puisse atteindre le marché russe, où la marque Renault est très demandée.

En attendant, la communauté mondiale s'attend à l'apparition d'un micro-placage sur le marché, nous suggérons d'examiner attentivement ce qu'il peut offrir à ses acheteurs potentiels.

Extérieur de la Renault Triber 2020

Cela vaut la peine de donner crédit aux Français, tk. Malgré son budget, la Renault Triber a une apparence élégante, moderne et attrayante. Le "museau" de la microvena rencontre une optique de grosse tête, une jolie fausse calandre avec un grand logo Renault au centre, ainsi qu'un pare-chocs monumental complété par une prise d'air trapézoïdale et des antibrouillards.

Le grand profil montre des passages de roues massifs, la courbure originale de la ligne de fenêtre, ainsi que des parois latérales en relief avec des revêtements en plastique à la base. Les petites roues sortent un peu du style général. Cependant, après l'achat, le propriétaire de la voiture peut facilement les changer pour des roues de plus grand diamètre.

La partie "surlonge" de la carrosserie est représentée par de grands feux latéraux, une porte de coffre à bagages impressionnante et un pare-chocs massif avec un pseudo-diffuseur.

Les dimensions extérieures de Renault Trieber ont les paramètres suivants :

La voie des roues de l'essieu avant est de 1547 mm et celle de l'arrière de 1545 mm. La hauteur de caisse est déclarée à environ 182 mm, ce qui vous permet de ne pas vous soucier du type de surface sous les roues.

Aménagement intérieur Renault Tribert 2020

De série, la voiture est disponible en version 5 places, mais une version 7 places peut être commandée moyennant un supplément, ce qui est extrêmement rare dans cette catégorie de voitures. Un grand nombre de niches, compartiments et poches de toutes sortes méritent une attention particulière, dont le volume total atteint 31 litres.

Le siège du conducteur est représenté par un volant confortable avec une seule fonction - le contrôle de la voiture. Cela signifie qu'avec son aide, il ne sera pas possible de contrôler le système de climatisation, de changer de piste et de régler le volume.

Directement derrière le volant se trouve un élégant tableau de bord numérique. Dans la partie centrale du tableau de bord, une grande "tablette" de 8 pouces du centre multimédia peut habiter, et même plus bas - trois boutons de climatisation multifonctionnels et un bouton de démarrage du moteur.

Puisque la Renault Triber "joue" dans la classe des voitures économiques, il n'est pas nécessaire de parler de matériaux de finition haut de gamme. Néanmoins, bien que peu coûteux, mais plutôt robustes, des matériaux de finition sont utilisés ici. La qualité de fabrication n'est pas non plus discutable.

Les passagers avant se voient offrir des sièges confortables avec un soutien latéral bien défini et un rembourrage de haute qualité. La rangée arrière ne peut pas se vanter d'un confort particulier, mais si nécessaire, trois coureurs peuvent y être logés.

La troisième rangée en option ne convient qu'aux enfants et aux adolescents. Cependant, étant donné la longueur totale de la voiture, ce n'est pas surprenant.

Dans le même temps, la galerie revendique la présence de déflecteurs de conduits d'air séparés, ce qui est une rareté même pour les voitures d'une catégorie de prix plus élevée.

Il convient également de noter que, selon les lois indiennes, les voitures d'une longueur totale n'excédant pas 4 m sont soumises à des avantages, et le prix sur le marché local est l'un des facteurs clés pour décider d'acheter l'une ou l'autre voiture.

Le volume du coffre à bagages dans la configuration de la cabine standard atteint 625 litres et dans le 7 places - seulement 84 litres, ce qui ne conviendra qu'à plusieurs sacs de nourriture du supermarché. Les barres de toit sont un plus, elles peuvent supporter une charge allant jusqu'à 50 kg.

Une attention particulière doit être portée à la configuration de la cabine, qui, selon le constructeur, propose 100 versions différentes.

Spécifications Renault Triber 2020

Le nouveau Renault Triber est basé sur le bogie CMF-A nettement renforcé et étiré développé en collaboration avec Nissan. Mais la suspension est budgétaire et est représentée par des jambes de force MacPherson classiques sur l'essieu avant et une poutre à l'arrière. L'entraînement par défaut concerne uniquement l'essieu avant, mais on ne sait pas encore si la voiture recevra ou non la transmission intégrale à l'avenir.

Le micro-van sera propulsé par un moteur essence 3 cylindres de 1 litre familier des modèles Clio et Sandero.

Un tel moteur est couplé à une boîte de vitesses robotisée à 5 rapports et peut développer un maximum de 72 "chevaux" et 92 Nm de couple.

Malheureusement, les caractéristiques dynamiques de la voiture sont désormais inconnues, mais les miracles ne valent certainement pas la peine d'être attendus. C'est bien si la voiture peut « conduire » à partir de la barre des 13 secondes. en accélérant de 0 à 100 km/h. Mais le moteur 1 litre turbo de 100 chevaux, attendu en 2020, aura sans aucun doute l'air beaucoup plus intéressant.

Il est prévu que la voiture soit équipée d'un booster électrique, ainsi que de freins à disque avant et à tambour arrière. De plus, il ne se passera pas de l'ABS et, éventuellement, du système EBD.

Options et prix de la Renault Triber 2020

Comme nous l'avons déjà dit, le démarrage des ventes de la Renault Triber est prévu pour le quatrième trimestre 2019. Sa production a déjà été établie dans une entreprise située à proximité de la ville de Chennai.

Selon les informations préliminaires, le coût d'une voiture sur le marché indien commencera à 530 000 roupies, ce qui équivaut à 7,6 milliers de dollars.

Dans la configuration standard, la voiture n'offrira que le minimum requis, mais dans la configuration supérieure, elle pourra se vanter :

• 4 coussins gonflables ;
• centre multimédia avec écran 8 ";
• climatiseur;
• caméra de vision arrière;
• capteurs de stationnement;
• système d'entrée sans clé;
• démarrer le moteur avec un bouton;
• LED DRL;
• rouleaux en alliage léger R15;
• entraînement électrique du verre de toutes les portes;
• rétroviseurs extérieurs, chauffants et réglables électriquement.

Conclusion

La Renault Triber est un véhicule attrayant et spacieux qui n'a pas de concurrents directs sur le marché indien. Cela signifie que si la valeur déclarée est vraie, la voiture a tout ce dont elle a besoin pour devenir un véritable best-seller. Il est possible que ce modèle particulier aide les Français à réaliser leur plan stratégique, qui implique la vente d'au moins 200 000 voitures en Inde d'ici 2022.

Renault